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标题:8月重卡销量排行:解放破2万继续领衔
发布时间:2017/9/13 9:03:05 版权:第一商用车网

根据中汽协最新产销快讯,2017年8月份,国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销售93666辆,环比增长3.83%,同比大增89.83%。销量排名前十的企业共计销售91549辆,占据8月份整个重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场总销量97.74%的份额。8月份,重卡市场的好势头继续,4家企业销量过万(与前三个月持平),一汽解放继续破2万辆,达到了21163辆。销量前十企业9增1降,仅排名第7位的安徽江淮下降5.30%;增长的9家企业中增幅超过100%的有3家,增幅最高的则是上汽依维柯红岩,达到了251.44%。

从累计销量看,2017年1-8月,国内重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)市场累计销售768214辆,同比累计增长74.85%,比去年前8月整整多销售了328847辆。8月销量前十企业前8月的累计销量也是全部实现增长,增幅最高的是上汽依维柯红岩,达到166.56%。具体排名如下:

8月份重型卡车(含非完整车辆、半挂牵引车)销量排行(单位:辆)

标题:解放2017年目标22.7万辆 主推21种新车
发布时间:2016/12/21 9:44:53 版权:第一商用车网

12月19日上午,以“聚智汇力 谋新求实 同担共赢 持续领航”为主题的解放2017商务年会在无锡人民大会堂举行,一汽集团高层、一汽解放领导、来自全国数百家经销商和服务商及核心媒体公司千余人参加本次商务大会。

大会上,解放人用事实和数据向大家证明了何为真正的“王者荣耀”。

究竟,一汽解放2016年在细分市场的表现如何?2017年又将有哪些目标和规划呢?

2016年中重卡销量17.7万辆 牵引车市场份额达31.8%

据介绍,2016年,解放全年销量中重卡车型17.7万辆,同比大涨50.4%,市场份额达到20.6%,并分别在4月、5月、7月、10月和11月成为单月销售冠军。

从细分市场表现来看,2016年,解放在多个领域遥遥领先。

首先,受益于解放在6X4产品市场的持续发力,以及6X4车型上量迅猛两大因素,一汽解放共计销售牵引车车型10.8万辆,市场份额为31.8%,位居行业第一。

其次,据一汽解放汽车有限公司党委书记、总经理胡汉杰在总结发言中表示:“2016年,为了响应GB1589新政带来的变化,解放积极应对、快速反应,主动降低6X2车型库存,有效规避风险并迅速开发轻量化适应性产品,促使解放在危化、运煤、绿通和零担快运等多个细分市场份额均在行业遥遥领先。” 

其中,在散杂、绿通和拉煤等载货车市场,解放全年销量为6.2万辆,市场份额为17%;在危化品、冷链和清障等专用车市场,解放在2016年的销量同比增长了10%;轻卡市场也实现了整体销量同比增长31%,并在收割机、快递、果蔬、冷链和重载等领域均有突出表现。

随着国家对环境治理的力度不断加大,市场需求的不断变化,解放在新能源市场也有了明显突破。据介绍,2016年,解放共计销售新能源车型8000辆。

此外,通过采用“258”营销策略,2016年,解放在西南区域也取得了显著提升。据第一商用车网记者了解,解放在西南地区的全年销量大幅提升了78%,市场份额提升了4.6%。

区域市场方面,解放在黑龙江、吉林、辽宁、河北、河南、山东、山西、江苏、江西、安徽和上海等11个省市地区取得了市场份额第一的成绩;在辽宁、河北、河南、山东、山西、江苏和安徽等7个省实现了销量过万;在河北和山东两大地区全年累计销量超过2万辆;在京津冀地区,解放2016年的全年销量突破3万辆。

除此之外,2016年,解放的品牌价值达到了438.39亿元,继续保持卡车行业领先地位。

力补自卸短板 2017年销售目标为22.7万辆

在经济企稳、消费升级、治超新政、法规置换及“一带一路”等多重市场因素的影响下,解放对2017年卡车市场做出了预判。解放判断认为:“预计2017年中重卡市场总量为98万辆,轻卡总需求量为160万辆。”解放判断认为。 

受有利因素和不利因素的双重影响,解放对其产品需求总量做出了研判。“2017年,一汽解放将以22.7万辆的整体销量目标,持续领航行业。”一汽解放汽车有限公司营销管理部部长兼产品管理部副部长、一汽解放汽车销售有限公司党委书记、总经理王志才在主题工作报告中明确表示。“其中,2017年,解放中重卡销量目标为20.1万辆,市场份额保持在20.5%;轻卡目标销量为2.6万辆。并且,2017年备品销售目标为25亿元。”

为了达到预期目标,解放会在2017年做些什么呢?

首先,在营销机制方面,解放将全面强化客户关系管理与维护,通过资源整合提高响应速度,拉动营销体系加速改善;完善物流解决方案,深入快递、危化、零担及冷链等多个领域,为用户提供专属的产品、服务、金融及车队管理服务,进而实现大客户满意度与销量贡献度的双重提升。

其次,2017年解放将巩固优势,夯实基础,以保持其领先地位。牵引车领域,解放将巩固以零担、快运及危化为主的高端物流市场,提升煤炭、钢材等资源运输市场,突破轿运和港口市场;载货车领域,为了能够深耕果蔬、水产、畜禽、散装及粮食等五大行业运输市场,解放将大力推广2017款J6L质惠版载货车、龙V质惠版J6M 6X2载货车、陆V新绿通版J6P 8X4载货车和JH6载货车,以满足目标市场的用车需求;在自卸车方面,解放将在2017年加速提升,突破短板,并实现自卸车销售过万,市场份额10%。

在区域市场方面,解放计划于2017年实现西南区域销售超万辆的目标,并全力拓展轿运车和6X2载货车两大细分市场。并且,牵引车在西部地区的市场份额要超过20%。

不过,要想达到市场预期,离不开产品的支撑。会议上,中国第一汽车集团公司技术中心商用车研发院副院长兼一汽解放汽车有限公司产品管理部副部长吴碧磊在主题演讲中明确透露了2017年21款主销车型,全面覆盖了牵引车、自卸车、载货车、轿运车、轻卡及纯电动产品。其中,新J6领航版将作为2017年的主打车型,其不仅在外观造型9项升级、舒适型25项升级,并全面优化了驾驶室的居住性、操控性和娱乐性,而且还在动力系统方面做到了8项升级、轻量化15项升级。该车将搭载锡柴CA6DM3大排量13L发动机,马力可达到500-550马力之间。

此外,吴碧磊还表示,解放在2017年还将加大AMT、13L、4DK和6DK等新产品的推广力度。

2016年稍纵即逝,解放2017年的销售目标也将提上日程。究竟,解放能否持续坐稳“行业老大”的宝座呢?值得期待。


标题:11月重卡同比“翻番” 解放提前夺冠无悬念
发布时间:2016/12/19 13:09:28 版权:中国经济网

根据中汽车协最新发布数据,11月,全国销售重卡9.18万辆,同比大涨96.67%,环比增长31.93%。1-11月,重卡累计销售65.76万辆,累计同比增长31.31%,远超卡车行业增速8.09%。

解放“一骑绝尘” 东风难望项背

从上表我们可以看出,11月份的重卡企业排名十强格局稳定。解放本月销量达20062辆,继续稳居行业第一。而 1-11月,解放累计销售14.1万辆,同比激增78.95%。今年前11个月,解放强势“包揽”所有单月冠军,一骑绝尘之势,令退居其次的东风难以望其项背。

在年底收官的广州商用车展上,广州解放商用汽车销售服务中心市场部经理刘智龙在接受中国经济网记者采访时表示,随着新国标GB1589与“史上最严治超令”的实施,一汽解放公司顺势而为,采用世界先进的节油体系与轻量化技术,打造了深受市场欢迎的牵引、自卸、载货三大品系,获得了用户广泛认可。目前,一汽解放公司拥有业内最高的造车标准,保持了最高销量和最佳口碑。

一汽解放南阳经销商刘经理在接受中国经济网网记者也表示,受黄标车治理和排放升级的共同影响,2016年河南地区重卡市场销售情况势头良好。仅南阳地区一汽解放的重卡销量为2000台左右,相比2015年增长率就高达30%。而一汽解放在不增加新订单的情况下现有订单已经排至2017年2月。

而在十强中排名第二的东风商用车11月份销售重卡17365辆, 前11个月累积销售12.5万辆,累计同比增长16.34%。值得关注的是,冠军一汽解放在1—11月份累计销售中领先东风商用车1.6万辆,而这个差距相当于东风的单月销量。由此表明,在2016年的重卡冠军之役中,去年的重卡销量冠军东风商用车或将遗憾落败。

11月份,排名第三位的中国重汽销售15901万辆,与陕汽相比只有300辆的优势,重汽的季军之位岌岌可危。不出意外的话,第四名陕汽销量也将在年底突破十万辆大关。

随着重卡市场的销量大涨,重卡销售企业格局也在改变,第一阵营由从前的“金三角”逐渐向“金四角”过渡。前11月,解放、东风、重汽、陕汽四者累计销量分别为14.1万辆、12.5万辆、10.8万辆、9.4万辆,非常接近等差数列,公差约为1.5万辆。解放、东风、重汽、陕汽四者累计销量占重卡市场总量的71%。

福田颓势难掩 红岩销量翻番

而在11月重卡销量十强第二阵营中,福田销售重卡7147辆,不足陕汽销量的一半,与前四强渐行渐远。1-11月,福田累计销量6.9万辆,同比增长仅有3.5%,远低于行业增速31.31%,颓势难掩。

江淮、大运、红岩三家虽然占比不大,但在今年增速出色。11月,江淮销售5282辆排名第六,前11月累计销量4万辆,累计同比增长43.35%;大运11月销售3108辆位列第七,1-11月累计销售2万辆,累计增速高达44.68%;红岩1-11月累计销量1.4万辆,相比去年同期的7877辆销量翻番。红岩可以算是今年重卡行业中的一匹黑马,累计同比飙升77.06%,涨势喜人。

十强首尾,天渊之别。1-11月,华菱、北奔两家累计销量合计仅有2.1万辆,相当于冠军解放的单月销量。尤其是在今年第四季度重卡行情一片大好的态势下,华菱、北奔依然维持着8%的低速“爬行”,可谓是今年不折不扣的输家。

从以上数据可以看出,今年四季度重卡全线飘红,政策推动和煤价回升是增长的主因。此外,治超力度、运力收紧也强力推动了重卡市场的年末“翘尾”。重卡是国民经济的晴雨表。重卡的走俏反映了了基建投资和需求的回暖。但是,当前多地重卡经销商订单已经排到明年2、3月份,产能与库存的过剩可能是“盛世”下的隐忧。


标题:解放重卡3-4月产销双超4.1万辆
发布时间:2013/5/30 14:59:02 版权:全纳车网

    2013年4月份,一汽解放汽车产销延续了上月良好发展态势,销售战线再传佳讯,当月生产汽车20243辆,销售汽车19934辆,同比增长61%。3-4月产销双双超过4.1万辆,销售收入和经济效益大幅度增长,产销、收入成绩喜人。  

  这其中,一汽解放J6功不可没。2013款解放J6于今年4月份正式投放市场,是基于J6技术平台升级、自主研发而成的高端重卡产品。解放J6自2007年上市至今,经过6年多的市场检验,已发展成为市场增速最快、用户认可度最高的卡车品牌。

  作为解放J6的升级产品,2013款解放J6完全坚持一汽自主技术路线,延续了解放J6平台的先进设计理念和制作工艺,品质过硬、技术领先,满足用户高效运营的新需求。

  与之前的产品相比,升级后的2013款解放J6具有更安全、更节能、更可靠、更舒适、服务更优等特点。

  在安全性方面,2013款解放J6延续J6产品的1mm全钢板驾驶室,降低仪表台高度,加大后窗,进一步加大了驾驶室前后方观察视野,上卧铺增加拉带及护网,上车踏板加宽并增加踏步灯,增加蹬车梯、车下电源总开关等,大大提升了用户的行车安全。

  除了产品本身,卡车用户最关心的还有售后服务。2013年,一汽解放遵循中国一汽TQC服务品牌战略,推出了“解放感动服务十二项真情承诺”,将原有政策进行升级完善,2013年解放将全面落实24小时全天候无障碍救援:60公里3小时到位,200公里6小时到位,边远地区12小时到位。

  真正实现“品质关爱、全程呵护”,以及为给用户提供“省时、省钱、省心”的服务宗旨。

  为了为用户创造更大价值,让解放卡车成为真正的“挣钱机器”,解放今年将在全国范围内开展100场“爱车大讲堂”,实现“选好车、用好车、养好车”的目标;在全网范围内推行标准化销售服务流程,开展销售服务比武大赛,提升终端服务技能;进一步深化发运质量监督、售前检查、3次免费检测等工作;大幅增加服务备品储备,不断完善备品供应体系建设,持续提升服务保障能力;还将尝试开发具有解放特色的“服务协议”和“保养套餐”项目,并在大用户、部分服务站试验性推广验证。

  在广大解放用户的信任和支持下,解放在今年一季度实现销售中重型卡车3.7万辆,市场份额15.2%。从销量上来看,J6依然保持强劲的增长势头,西部市场11L机明显提升。

 

标题:一汽解放4月销车19934辆 同比增长61%
发布时间:2013/5/8 13:30:48 版权:全纳车网

   2013年4月份,一汽解放汽车有限公司汽车产销延续了上月良好发展态势,销售战线再传佳讯,当月生产汽车20243辆,销售汽车19934辆,同比增长61%。3—4月产销双双超过4.1万辆,销售收入和经济效益大幅度增长。

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