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眼见身边同事们都从俩轮升级到四轮，于是买车，也摆上了桌面。 本来，我是看中斯柯达昊锐的，但是我和我爸去看了车后，我爸说那车太长了，价格也超出了预算，否掉。后来转到一汽的奔腾B50和B70，
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几个月以来令我烦心的ABS灯总亮的问题（前面有发帖子）终于解决了。多亏了阿姨让我回去找DZ啊，而且顺带着把老熊也给挖了出来。周日上午10点多，我到达茄子的修理厂，一会，茄子和 老熊都来了，开始聊各
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以前没发现南京整捷达牛逼的，所以一直在朋友和亲戚的小店里保养啥的，cif，呵呵，你懂的，一身老毛病了，后来忍无可忍，就另外找了个修理厂试试看，觉得还不错，陆续把几个老毛病整好了，挑重点记录下来，给
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俺的捷达伙伴是06年5月的，至今5年多了，奔跑了22万多公里，没有过怨言，最近可能有点情绪，行驶中突然只有怠速了，脚下怎么踩也没有反应，蜗牛般行驶回家， 找朋友拿电脑检测下，显示节气门故障，调节
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症状：换挡有坐车现象，开着动力还可以，就是油耗极高，原来7个多油现在都快10个油了。 初步判断是点火系统问题，更换火花塞，钢线清洗节气门。 拆下来一看，火花塞尖弯了，缸线烧糊了，节气门脏进气道
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我的GiX/1.6车，使用中特然发现仪表盘只有公里数字不跳了，其它一切正常包括一体的车速表也正常。各店家问下来只有换总成，价格不低。一日有空就拆下来研究了一下，发现那计程表里微电机那一个小齿轮只坏
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上周，我们4个大人领着小刷子去了辽宁大连的长兴岛，放松身心，看看大海。在那里呆了7天，算是呆的时间最长的游客了。刷子先报一下油耗和道路费用具体行程：7月19日 长春——
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我的捷达到今天跑了4800km了 ，使用5000km中感觉捷达的特点自我感觉如下：1、大众品牌，销售好，维修范围广，价格实在。2、1.6排量的车里空调制冷非常好。3、动力好，操控好。4、方向轻重适
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本人开的04年的前卫，到现在才六万八，两条后胎由于老化，轮胎侧面已经出现裂纹，在市区跑跑还行，但是不敢再上高速了，用修车那伙计的话说：你这胎纯属放坏的，不是跑坏的。唉，甭管怎么坏的，反正该换也得换
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第一次见到新捷达仪表一看那个油表还是只有4个格 觉得和老款的油表应该没什么大区别，但是打开钥匙以后却发现油表的大格里面竟还有小格显示而且仪表上也添加了个时钟 用起来应该比老款方便很多 。如果09款
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捷达加油4次共600元（涨价之前6.28元加了300，涨价之后加了300），到目前行驶1070公里，还剩最后3小格油。估 计顶多能跑到1150公里，平均5毛钱多点一公里。基本是市区跑（每天上下班2
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最近感觉车辆在高速行驶时方向有“游车”现象，上举架后上下摇动两个前轮，发现间隙矿量比较大，但在打方向时未发生异响，估计是压力轴承上面安装的“顶胶”老
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07年6月的捷达春天行驶了7.6w多公里。自从天气暖和以后踩刹车在车将要停住的时候刹车就会发出滋嘎滋嘎的声音，去修理厂师傅听了听说：刹车分泵响，没办法！可是又经过几个月的行驶发展到异响声音明显加大