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标题:售87.98-256.8万 2017款奥迪A8L上市
发布时间:2017/1/18 11:12:30 版权:全纳车网

    日前,2017款奥迪A8L正式上市,新车将推出6种不同动力共计8款车型,售价区间为87.98万-256.8万。

    2017款奥迪A8L最大的变化是新增40 TFSI舒适型,并取消了老款30 FSI舒适型、45 TFSI时尚型、以及所有专享型车型。同时针对50 TFSI 豪华型和60 TFSI 豪华型两款车型,配备了桃木方向盘与桃木换挡手柄;此外针对50 TFSI 豪华型、50 TFSI 尊贵型、60 TFSI 豪华型,新增前后排主动通风/按摩座椅,并且提供包括舒适头枕和更加柔软面料的后排舒适座椅包。

    除此之外,新款奥迪A8L还可选择三款不同的选配包,分别为奥迪专享智慧包、尊尚包和尊崇包,各包含3项、6项、7项不同的内饰搭配组合,涉及对座椅、门户板、顶棚、脚垫、包裹架、地毯、换挡杆、木饰条等内饰细节的不同选择,满足不同消费者的多元化需求。

    动力方面,新款奥迪A8L 40 TFSI搭载2.0TFSI发动机,最大功率252马力,峰值扭矩370牛·米,这相比老款入门级30FSI(2.5L V6自然吸气)车型增加48马力和120牛·米。其0-100km/h加速时间为7.2秒。除此之外,新款车型依旧提供40 Hybrid、45TFSI、50TFSI、60TFSI和6.3L W12车型可选。


标题:强烈攻势 奥迪2017年新车销量或创新高
发布时间:2016/11/29 8:49:01 版权:盖世汽车

据外媒报道,鉴于奥迪不断发出的攻势以及旗下畅销车型的重新设计,奥迪美国负责人预计2017年奥迪在美国的销量将创新高。

奥迪美国地区主席Scott Keogh表示,奥迪在美国的产品定位准确,不断推出SUV和跨界车系列,据悉,这些车型今年在美国豪华车的销量当中占据了55%的比例,相较于去年49%的比例有很大增长。

第二代奥迪Q5中型跨界车销量将在明年春季上市,而SQ5跑车系列也同样广受期待。Q7大型跨界车系列在经过重新设计之后将全新上市,Q3紧凑型跨界车已在今年上市。

Keogh在洛杉矶车展上曾表示:“我希望我们的销量能够继续保持增长,并且期待能在明年创下新的记录。我非常喜欢我们的产品,能够不断有新的产品在美国上市我们感到非常开心。”

奥迪即将面世的新车包括重新设计的A5和S5轿跑系列,这两款车计划在2017年年中上市。奥迪也确认在洛杉矶车展上展出的四门A5和S5掀背版车型也将会在美国出售,预计在2017年下半年上市。此外,RS3和TT RS 系列也将在2017年上半年上市。

Keogh预计2017年豪华车的销量增幅大约在1%到2%之间。而今年的销量大约为180万辆,与去年相比稍微有所下滑。


标题:汽车行业“活久见”:奥迪宝马奔驰三家要合作了
发布时间:2016/9/28 9:24:00 版权:每日经济新闻

来来来……快来占座看戏,前排吃瓜后排嗑瓜子,听说奥迪宝马奔驰三家要合作了!

停,这画风明显不对劲啊,按照常规出场方式应该是“来啊,互相伤害啊”这种套路。此次三家合作这种出场方式着实新鲜,难道是要为了建立“大德系”召唤神龙了?

日前,NBD汽车了解到,“德系三强”奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰已签订一项合作协议,将成立合资移动互联汽车研发公司Here,三家品牌旗下汽车收集到的实时传感器数据有望实现共享,使车载互联系统更好地了解车辆周围的环境。

据悉,这项合作协议标志着主流品牌车企首次在数据共享方面达成共识,并可能预示着汽车移动互联技术将迎来一个新起点,从而作为催化剂催生出更多先进的自动驾驶技术。

明白了,原来是要做汽车数据共享,早日实现自动驾驶。“大数据”时代下,BBA三家也开始着急了。

“目前,我国主机厂在这方面没有太多作为,做大数据主要集中在互联网公司。”一位汽车流通领域的专家对NBD汽车表示。

外界有观点认为,此次三家合作是主流品牌之间的首次合作,对汽车行业来说可算是一个标志性事件。

“不能说是‘标志’,三家车企在豪华车领域销量领先,此次合作集齐三方力量,应该是不想在自动驾驶领域这个落后其他车企。”上述汽车流通领域专家对NBD汽车表示。

那这三家合资的移动互联汽车研发公司Here又是家什么公司?

原来其前身是为诺基亚Here地图服务,在2015年被诺基亚以约31亿美元的价格卖给宝马、奥迪、奔驰。此后,Here成为一家独立的地图数据提供商。

据NBD汽车了解,汽车提供数据的方式是通过刹车、雨刷、顶灯、定位系统、照相机和其他感应装置,然后利用Here服务将信息编码后,发到驾驶员的仪表盘上。这些数据将被集成在Here地图中。

“这是德国总部那边操作,中国这边目前还没有收到具体的消息,一切以总部消息为准。”一位宝马内部人员对NBD汽车表示。

不过,自从特斯拉、谷歌自动驾驶出现交通事故后,外界就有“自动驾驶只不过是厂商营销噱头”的声音。

事实上,自动驾驶这个名词提出来后,这类声音从来就没有停止过。

20世纪60年代,人们除了进行过小范围内的几次实验,能自己开、自己跑的汽车大部分还仅只是科幻小说和电影中的角色而已。

然而随着科技发展的日新月异,一些自动驾驶技术已经在某些品牌的产品中进行了应用,并逐渐接近量产,宝马新一代5系实现了转向及车道控制辅助;奥迪的自动驾驶技术处于四个阶段中的 Level 3 水平;奔驰也提出了“未来巴士”等计划,都在致力于自动驾驶的最终实现。

随着大数据的广泛应用,数据已然成为智能驾驶的基础,汽车企业在智能驾驶方面的研究成果奖越来越多,三家企业此次合作已是最好的证明。


标题:奥迪5月美国销量增1.6% Q5增一成Q3涨五成
发布时间:2016/6/12 14:29:19 版权:盖世汽车

奥迪汽车日前公布了其5月份美国销量,上个月,得益于Q5,A3,全新Q7等车型的强劲销量,该公司美国销量增长了1.6%。

5月份,奥迪美国销量为18,728辆,较去年同期的18,428辆增长了1.6%,连续增长65个月,并创下同期销量纪录;今年前五个月,奥迪累计在美国售出78,489辆,去年同期为75,353辆,同比增长4.2%。

各车型中,Q5是该公司最畅销车型,上个月在美销量达4,736辆,同比攀升10.7%;奥迪A3位居第二,其美国销量达3,040辆,同比下跌13.0%;排名第三的车型是A4,其在美销量下滑1.0%至2,756辆。

豪华SUV中,奥迪Q7 5月份在美销量同比劲增46.1%至2,663辆,Q3销量为1,719辆,同比劲增52.4%,刷新同期销量纪录。奥迪北美执行副总裁和首席运营官马克·戴尔·罗索(Mark Del Rosso)表示,“全新Q7和Q3在5月实现的销量纪录说明了奥迪豪华SUV的销量并没有没落的迹象。从SUV车型到R8,消费者对奥迪的消费倾向显示了,我们可延续前几个月的势头。”

前五个月,Q5累计在美销量为17,567,同比增长1.0%;A3同比下跌7.0%至13,413辆;Q7同比大幅上涨75.9%至12,128辆;A4同比攀升13.4%至12,117辆;Q3同比激增25.4%至6,749辆。


标题:德国5月销量增12% 奥迪增27%雷诺涨38%
发布时间:2016/6/8 11:07:00 版权:盖世汽车

根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据,今年5月份德国车市同比增长11.9%,其中奥迪同比激增27.0%,雷诺劲增37.9%。

今年5月份,德国乘用车注册车达到了286,931辆,同比攀升11.9%;今年前五个月,德国累计乘用车注册量达1,394,276辆,同比增长6.8%。

上个月,大众品牌销量最高,销量达55,472辆,同比微跌0.6%;该品牌在德累计销量为282,466辆,同比下跌1.8%。

上个月德国三大豪华车企中,奥迪销量同比激增27.0%至26,713辆,奔驰则同比增长5.6%至25,064辆,宝马同比攀升14.8%至21,146辆。

欧宝上个月在德国销量也突破了两万辆,同比激增25.9%至21,254辆,而福特在德销量为19,164辆,同比攀升13.9%。

其他单月销量过万的车企中,斯柯达和雷诺5月销量分别为16,249辆和11,397辆,分别同比增长8.1%和37.9%。


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