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2018/2/8发布 为什么德系车更容易烧机油呢?
最近想买车,看中了一款大众的。在网上看了一下,说大众的车容易烧机油。是这么回事儿吗?
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提问者:德国奥跑
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关于德系车烧机油的话题,可谓众说纷纭老生常谈了。但在全世界汽车销量排名中一直处于前三甲,深受一些成功人士的青睐。究其原因,一是德系车的品质无可厚非;二是德系车高速、节能、环保;三是德系车上档次。同时在国内,德系大排量的车烧机油也是路人皆知。到底是什么原因造成这种局面呢?我想有四个最主要的原因: 其一,国内高速公里和城市快捷路到处限速,尤其是城区驾驶,红灯过多,堵塞严重,有时就像蜗牛一样爬行,车行驶的转速达不到设定的标准,从而带来燃烧不充分,发动机散热不好,容易行成积碳和油泥。 其二,德系车为了减少发动机磨损,保持润滑效果,在缸内壁的设计上布满了网状,形似小油库,因行驶速度达不到规定的标准,油环刮油回收的功能大打折扣,务必造成机油在燃烧室烧掉。 其三,热膨胀的原因。德系车在设计上就有通过热膨胀来达到机油的密封效果,在国内因种种原因,缸内的温度无法达到原先设计的温度,这样会使缸筒与活塞的间隙偏大,机油直接从间隙中溜到了曲轴箱,由此给机油带来了不少损耗。 其四,德系车对机油的厚度和强度要求比较高,车主若不注意,加了不符合质量等级标准的机油,定会造成油膜破裂被高温蒸发掉。

回答者:德国奥跑 2018/2/16 11:14:42
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