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汽车手刹是刹前轮还是后轮

类型:驾驶技巧  日期:2018/7/2 9:15:44  全纳车网  :
  

核心提示:汽车手刹是刹前轮还是后轮

汽车手刹的简介

  汽车手刹又称为辅助制动器,只要通过钢丝拉线以方便对车主进行制动,对于车主来说,一般在堵车或者的时候经常使用到的便是手刹,因为踩脚刹的时候,也不要忘记拉手刹,而且如果被堵在半坡的时候,应该先踩住脚刹,在拉紧手刹,然后就可以让脚松开,只要拉紧手刹便可。

  当然在高速行驶的时候,切勿使用手刹,不仅没有什么作用,而且还会对手刹进行损害,而且在开车过程中也不能长时间的使用手刹,因为使用手刹会使钢丝变形,长时间食用会导致制动效能下降,所以请车主一定要注意。

 汽车脚刹的简介

  脚刹制动是通过刹车油压系统作用到四个轮胎上,以将车辆停下。传统的刹车系统会平均将刹车总泵的力量分配至四个车轮,但由于路面状况会有变异,加上减速时车辆重心的转移,四个车轮与地面间的抓地力将有所不同,这样的分配并不符合刹车力的使用效益。

  所以后来的汽车上出现EBD(电子制动力分配装置),实际上是ABS的辅助功能,通过行车电脑在汽车制动的瞬间,高速计算出四个轮胎由于附着不同而导致的摩擦力数值,然后调整制动装置,使其按照设定的程序在运动中高速调整,达到制动力与摩擦力(牵引力)的匹配,以保证车辆的平稳和安全。所以脚刹制动是作用汽车的四个轮胎的。

  汽车手刹是刹前轮还是后轮

  对于汽车手刹来说,一般控制的都是后轮,因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄,汽车手刹大多控制的是后轮。

  一般的脚刹都是四个轮一起刹住,而手刹因为车轮内部空间受限的情况,一般都是刹住非动力轮,而一般车轮的非动力轮就是后轮,如果是后驱车和四驱则另外,而且手刹的驻车制动力的要求不高,只需使用手拉线便可以满足,而不像脚刹采用各种制动器进行制动。对于车主来说,使用手刹要注意,既不能长时间使用,也不能在高速时使用。

此外,绝大部分轻型轿车,手刹都以杠杆原理拉动刹车拉线,使后轮制动蹄片或制动钳锁死。轻中型卡车及有传动轴的轿车、越野车,手刹多通过机械方式,将传动轴上的制动鼓锁死,以达到制动目的。

  重型卡车和大型客车后轮制动气室多带有弹簧储能制动,行车时压缩空气顶起弹簧,驻车时,司机只要操作一个阀开关,把气放掉,弹簧就会锁死后轮。这里八挂一句,有的跑车后轮上面有两个卡钳,其中一个就是专门独立的手刹制动钳。


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