菲亚特多能（Fiat Multipla ）是一款紧凑型MPV（Multi-Purpose Vehicle多功能车），从1998年开始上市多能以其独特的设计理念使菲亚特在世界汽车设计史又留下了宝贵的财富。多能的底盘和以前介绍的Brava/Bravo相同，但多能的造型在MPV市场上实属异类。他比大多数的MPV都要短，但是更宽。前后排座椅都是三个，而世界上其他所有的MPV无一例外的前排和轿车一样只有两个座位。虽然看上去比三门版的Bravo（1995）还要短，但是多能的空间更大乘坐更舒适。Multipla的名字来源于菲亚特对于企业历史和文化的尊重，Multipla就是上世纪50年代至60年代生产的菲亚特600-Seicento的异体字。个人认为多能这个中文名翻得相当好。

    多能的内部与外部的设计均与众不同，在1999年多能这款车还进入了美国纽约的现代艺术馆（MOMA）作为“不同的路-下世纪汽车展”的一员。虽然多能异类的造型使得他的销售情况很不理想，但是作为汽车界权威的媒体都给与了多能诸多荣誉，比如2000年的英国Top Gear年度最佳车型，随后又获得了世界最佳MPV的殊荣。2004年菲亚特对多能进行了重新设计，使其更加“大方得体”，之后销量有所好转。

    国内众泰引进的多能生产线生产的“梦迪博朗”（Multiplan -多了个"n"）就是2004款的菲亚特多能。